播放/暂停

徐兴无

南京大学文学院院长、教授、博士生导师。曾任美国哈佛大学燕京学社访问学者、香港科技大学人文社会学部访问教授、台湾大学人文社会高级研究院客座研究员。担任教育部全国高校中文教学指导委员会委员、全国大学语文学会副会长、《文选》学会理事、《文学评论丛刊》执行编委、《文学研究》主编。主要研究方向为中国古代思想文化、中国古代文学。主要著作有《谶纬文献与汉代文化构建》、《刘向评传》、《孟子》等。

主要内容

运河

扬州位于京杭大运河和长江的交汇口，隋、唐以后成为中国经济和文化的重镇之一。南方的财富集中到扬州，再通过运河运到北方。唐宋以后，中国的经济与文化重心已经从黄河流域南移到长江流域，来自西北和东北的威胁，又迫使中国的政治与军事中心从黄河流域北移到华北平原的北部。南北差距越来越大，京杭大运河的作用就更加重要。

导游

在我们穿越历史，进入清代扬州之前，我们必须邀请一位古代的导游——李斗。他认为有关扬州的地方文献大多详于古代，略于近世，于是用了三十年的时间，从乾隆二十九年（1764）开始，将他熟悉的扬州生活场景、街谈琐事、风土人情，写成《扬州画舫录》。这本书的叙事结构是：“以地为经，以人物记事为纬 ”（《自序》），每讲到一处市井或园林，他就驻足下来，讲述这里的人物和故事，还配上了许多景点的插图，所以就是导游手册。

御舟

清代的康熙皇帝和他的孙子乾隆皇帝都到江南巡视过六次。他们每次往返都要经过扬州。乾隆南巡时，江南的经济已经繁荣，为接待他并展示国家的政治经济成就，扬州的盐务官与盐商们花费了很多钱不断地营造、修整园林別墅，改造市井容貌，迎接他的到来。

画舫

皇帝坐着御舟巡幸扬州，而扬州的百姓也坐着船分享这座城市的繁华。扬州是一座水城，唐代诗人姚合的《扬州春词》中就写道：园林多是宅，车马少于船。清代的人，只要在扬州的旧城与新城之间的一些城门口的码头登船，就可以到城里城外的市井和园林游赏。因此，清代扬州的旅游业中，游船产业十分发达。

绿野

李斗的《画舫录》写于乾隆盛世，但在中国人眼里，任何繁华盛世的结局都有一个衰败的结局。在道光二十年（1840）阮元与完颜麟庆“绿野泛舟”这一年的夏天，中英鸦片战争爆发，中国的历史告別了古代，扬州的繁华成了中华帝国的旧梦。