苏州府志卷首设置“巡幸”是《[康熙]苏州府志》的一个独创，记录了康熙二十三年（1684）的第一次南巡。《易经》所说“省方观民设教”，即上位者巡视考察各个方国，深入民间，观风俗，推教化。其时康熙帝已平定“三藩之乱”，收复台湾，海内升平。于是，在臣工的提议下行帝王巡狩之制，驾车东巡，祭祀泰山之神，并南巡河务。

皇帝南巡，被认为是尧舜以来数千年未见之盛举，而且沿途费用均出自官中，不惊扰城镇市集，百姓夹道欢迎，在志书中记录下来。在南巡出发之前，康熙帝还蠲免了江南各省田租的三分之一，并且把銮驾所经地区的人丁税也免了。康熙帝北归后，江南地方官府在江南总督驻地江宁府、江苏巡抚驻地苏州府、安徽巡抚驻地安庆三处立碑，以纪念康熙帝的南巡盛况。苏州府选择在胥门外护城河与胥江交汇处建造万寿亭，矗立丰碑，以纪念康熙帝的第一次南巡。

主讲人

张学锋，1962年11月生，江苏苏州人。南京大学历史学院教授、博士生导师，江苏省文史馆馆员。兼任中国魏晋南北朝史学会副会长、江苏省六朝史学会常务副会长、中国唐史学会理事、三国—隋唐考古专业委员会委员，曾任日本京都大学客座教授。主要研究方向为汉唐考古与历史研究、东亚古代文化交流史。著有《东晋文化》《中国墓葬史》《汉唐考古与历史研究》《江苏通史·隋唐五代卷》等。2024年6月，苏州市地方志办公室编、张学锋总校的《〔康熙〕苏州府志》由广陵书社出版。

主讲内容

苏州府志卷首设置《巡幸》是《〔康熙〕苏州府志》的一个独创。因为皇帝巡视非常特殊，所以不能像传统志书那样从卷一卷二开始，因此专设了“卷首”。此后苏州乾隆、道光、同治时期的三部府志同样在卷首设置了《巡幸》。

清代，康熙帝共巡幸苏州6次。《〔康熙〕苏州府志》最终刻成于康熙三十二年（1693年），只记录了康熙二十三年（1684年）的第一次南巡和康熙二十八年（1689年）的第二次南巡。其中卷首《巡幸》明确记载了康熙二十三年（1684年）第一次南巡途经苏州时的概况。

康熙帝为何巡行江南

康熙在位前期清朝政治格局示意图

纵观康熙帝的一生，巡行活动占据了他漫长人生相当大的比例。经统计，自康熙二十年至康熙六十一年的42年中，康熙帝每年出巡的时间超过两百天的有11次，一百天以上的更是高达24次。康熙在位61年，3次北巡祭祀祖陵（沈阳），5次西巡上五台山（传说中的寻父），6次南巡下江南，10多次巡行畿甸阅视海口工程，29次观白洋淀水围，45次东巡拜东陵（顺治帝陵），57次北巡塞外行围等。所以，江南，只是其频繁出巡的目的地之一。那么，康熙巡幸江南的目的是什么？

据说康熙帝在乾清宫的柱子上挂了张条幅，条幅上写了三件事情：治河、通漕、三藩。他把三藩、河务、漕运当作亟待解决的三件大事。三藩平定后，还剩两件大事——治河、通漕。这关乎国家财政问题，换言之关乎国家的存亡问题。在6次南巡中，康熙5次视察河工，4次视察海，《康熙南巡秘记》里说：“南巡之事，莫大于河工。”

名义之一：治河

自南宋起，黄河就“夺淮入海”，这让江淮地区受到了水患的严重威胁。明清时期，黄河下游的泛滥、改道更频繁，治理的难度也随之加大。

清朝建立后，黄河泛滥的情况越来越厉害。据统计，顺治年间（计18年），黄河大决口就有十五次；康熙初年，从 1662 年（康熙元年）到 1677 年（康熙十六年）这段时间，黄河决堤的次数更是吓人，足有六十七次。

明朝花了大力气整治黄河，把黄河从泗夺淮的路线基本固定了下来。黄河夺淮奔向大海带来的麻烦就是淮河水系压力变大，遇上大水年份，黄河水跟淮河水一起往运河里灌，很长一段时间，黄河水抢夺里运河（邗沟）直奔长江入海。苏北地区尤其是废黄河沿线和里下河地区的困穷，就是各种水患造成的。

康熙帝为治黄河水患，提拔陈潢、靳辅两位治水能人。历经半个世纪的栉风沐雨和朝政风波，君臣逐渐平定河患，留下了为后世称道的丰功伟绩。

康熙十五年（1676 年），黄、淮并涨，奔腾四溢，砀山以东黄河两岸决口21处，黄河倒灌洪泽湖，高家堰决口34处，淹了淮、扬七个州县。北京大学历史学系教授李孝聪有一段精辟的总结：“中国治河工程史上成就最大的时代莫过于明清之际，工程最为复杂的地段莫过于黄河、淮河与运河相交汇的清口。”黄河河道在清口以下到河口长三百余里严重淤积，河道、运道均遭破坏。康熙帝让工部尚书冀如锡去查看河工情况，冀如锡查看完后报告说问题相当严重。一是河道长期未修，遇大水则泛滥成灾；二是官员的贪腐，河道总督王光裕挪用治河公款，欺上瞒下，许多工程烂尾；三是缺少治河能手。康熙看了报告后，立马撤了王光裕职，康熙十六年，任靳辅为河道总督，担起治河重任。

治河的目的：保漕（清朝经济命脉）

明清两朝每年大约都有四百多万石的官粮，经由大运河，由南方源源不断地运往京师地区，这种水上运输称为漕运。

淮安漕运总督府遗址

漕运的安危关系到清朝中央政府和周围军队的粮食问题，所以异常重要。当时的有识之士，都认为国家的经济命脉是漕运，把保证漕运畅通视为国家的头等大事。因为一旦中央财源中断，政权就会受到威胁，甚至整个统治体系都会坍塌。对于这条直接关系到国家经济的生命线，任何政府都不会等闲视之。康熙帝自然十分懂得这个道理，这一点无需多言。

历史学家公认的目的：评估中心省份对清政权的态度，对汉地、汉人展现怀柔态度

史学家史景迁说：“虽然皇帝注意到河道事务这一点，但第一次南巡，某种意义上是侦察探险。虽然打着巡视治河的旗号，但皇帝对河工并没有表现出太多的关注。”

康熙这一趟南巡的真正目的是衡量、评估江南重要省份对清朝统治的态度。清军入关后，曾大肆屠杀江南人民，如“扬州十日”“嘉定三屠”等，血洗江南，激起了江南人民的强烈反抗，斗争持续了20年之久。反清斗争虽失败了，但人心未附，很多江南士大夫拒绝与清政府合作。

左：民国旧书，蟫伏老人著；右：亲历者王秀楚撰《扬州十日记》

第一次南巡时，三藩之乱结束才三年，台湾也才平定一年，满人统治的江山是不稳的，康熙的胆量再大，也不敢直接暴露在上万汉人子民之中。所以，康熙一路南巡的路线是经过极其缜密地考量的。绕开了1645年清兵屠过城的扬州，没有到苏州以南战斗更残酷的杭州。

而南京作为前朝的旧都，也是明朝遗民反清复明思想最浓烈的地方。康熙避无可避，只得硬着头皮进入南京。进城后，也只敢住在防备森严的满城内。满城就是城中八旗兵卒的驻屯地，可理解为城中城，清朝共在二十座主要城市中设置满城，南京的满城就是原来明朝的皇城，今南京蓝旗营、标营、马标等地名都是当年满城遗留的痕迹。

到达江宁后，康熙先派内阁大臣去拜谒明太祖朱元璋陵寝（明孝陵），没问题了后再亲自前往。康熙在祭明太祖朱元璋陵时，亲自行三跪九叩头礼，敬三奠酒。第二次南巡祭奠时，他写下了“治隆唐宋”四个大字，引得上万围观百姓感怀涕零。

正如康熙本人所言：“古人之君，居深宫之中，不知民间疾苦者多，朕于各处巡行，因目击之故，知之甚确。”

南京明孝陵内康熙帝御书“治隆唐宋”碑

康熙第一次南巡期间

在苏州的24小时

康熙第一次南巡，随行人员包括亲王、皇族、侍从、侍卫、军械士、上驷院、京城八旗兵丁、内阁学士、翰林院、各部尚书、各司郎中、监督、御医以及起居注官员等，总人数超过两千人‌。

苏州府志卷首《巡幸》

苏州府志卷首《巡幸》节选：

（十月二十有六日戊午，驾抵浒墅关……及西郭，上乘马入自阊门……驻跸织造府。）己未日昳（次日，十月二十七日。昳，dié，日过午偏西），驾发，仪仗备列，观者塞路。出阊门，次虎丘。屏卤簿，周览殿阁，徘徊良久。

次日（庚申，十月二十八日），幸锡山。命巡抚臣汤斌曰：编修汪琬，文名甚著，近又闻其居乡，不与外事，是诚可嘉。赐御书一轴，汝当颁赐，勿令陈谢。

《康熙南巡图》中的浒墅关钞关。浒墅关，明宣德四年（1429年）户部设钞关于此，是明清时期运河七大钞关之一。钞关是明代征收内地关税的税关之一，主要设在运河、长江、沿海等交通枢纽处。清代，浒墅关经济愈加繁荣，“为十四省货物辐辏之所，商船往来，日以千计”，成为江南运河沿岸商品集散地，长期保持“运河第一钞关”地位。

民国时期的浒墅关。与《康熙南巡图》中的浒墅关相比，河道、堰坝、桥梁格局几乎未变

康熙于十月二十有六日戊午（1684年11月15日）驾抵苏州浒墅关，一路经过阊门、拙政园等地，后暂停苏州织造府，次日（1684年11月16日）离开苏州前往无锡。康熙第一次南巡，在苏州府城只待了24小时。

康熙帝的第一次南巡报告

（重要讲话）

苏州府志卷首《巡幸》节选：

……

越二日，甲子，（十一月三日）回銮。出石城门，至下关，官民送者数万人。上停舟，谕（江南省）总督王新命，（江苏）巡抚汤斌、（安徽巡抚）薛柱斗等曰：朕向闻江南财赋之地，今观民风土俗，似觉充盈，至于乡村之饶，民情之朴，不及北方，皆因粉饰奢华所致。尔等身为大小有司，当洁己爱民，奉公守法，激浊扬清，体恤民隐，务令敦本尚实，家给人足，以副朕望老安少怀之至意。钦此。

万寿亭

康熙帝北归后，江苏巡抚汤斌立碑详记其事并筑万寿亭，俗称皇亭，街以亭名。此后乾隆两次南巡，均有诗作，刻碑立于左右。今亭已毁，仅存三碑。2014年，皇亭御碑被公布为苏州市第四批控制保护建筑。

1684年11月15—16日，即康熙二十三年十月廿六—廿七日，这24小时的“特种兵”苏州之游正如史景迁所言，某种意义上是侦察探险。康熙作为创业之主，兢兢业业，利用南巡（尤其是第一、二次南巡），安定社会秩序，巩固统治基础，并能躬行节俭。其南巡为进一步稳定清王朝的安定，使之由乱而治，由弱转强起到重要作用。

来源：江苏方志大讲堂第109期