苏州城内的街巷，河巷相依，纵横有序、脉络分明、双向通达。从宋《平江图》上看，纵贯的直街7条（西城4条，东城3条），横巷主要是居住区，多临河修建，也就是古代所称的“坊”。

十全街，东起葑门桥，西至人民路三元坊口。全长2004米，宽8～9米。清末，仅宽2米许；1963年，拓宽至3米，乌鹊桥东原为煤渣路面，西为弹石路面，解放初东段改为弹石路面。1962年拓宽改为铺沥青路面。原葑门桥至乌鹊桥段名“十泉街”，因有十口古井得名。清光绪年间，因乾隆晚年自号“十全老人”，故改为“十全街”。乌鹊桥至人民路段原称大太平巷，1980年合称“十全街”。

十全街上旧址多，古地名多，据《〔洪武〕苏州府志》卷六“桥梁”记载，乐桥桥西属吴县，桥东属长洲县；乌鹊桥，古有乌鹊馆，因名。白乐天诗“乌鹊桥红带夕阳”，又“乌鹊桥高秋夜凉”“乌鹊桥头冰未消”。可见乌鹊桥在唐时已固称。《〔洪武〕苏州府志》卷五“坊市”中记载，乐桥东南有儒学坊，衮绣坊。北宋《吴郡图经续记》中对衮绣坊记载“太子少保元绛宅在带城桥东，公尝参大政，引年归老于吴郡，知州章岵因以命名”。

《〔康熙〕苏州府志》卷七“坊巷”中记载的长洲县域内东南隅巷，朱进士巷、混堂巷、衮绣坊巷并在乌鹊桥东北。五龙巷、王卖柴巷、采真坊巷、船坊巷并在带城桥西南。带城桥巷、阔街头巷、黄师巷、东西石皮巷并在带城桥西南。吴家巷即南白塔子巷、相王巷、苏家巷、二郎巷并在新造桥南。卷八“桥梁”中记载，乌鹊桥，县治东，宋杨备诗“南飞乌鹊影翩翩”；明高启“乌鹊南飞月自明”。带城桥，乌鹊桥东，嘉泰元年重建，等等。

乌鹊桥

关于苏州历史上官府织造衙门，为大家做一个简明的梳理。

三国孙吴时期，吴国已有宫廷织造，北宋朝廷设有“应奉司”的官营织造机构。据《〔洪武〕苏州府志》卷八“官宇”记载，元朝末年元惠宗至正十七年，创设织染局，地址在平桥南，由宋代提刑司改建。明朝洪武元年，织染局址设置于天心桥东（今人民商场一带），苏州织染局由直隶苏州府督管，历时259年。

清朝官府机构分为织造署和织造局。据《〔康熙〕苏州府志》卷五“官署”记载，清朝复行织造，但明代留下的织染局，岁久颓坍。顺治三年，朝廷专遣部堂督理织造，工部侍郎陈有明总理其事。他对明代留下的织染局重新修葺启用，仍称织染局。同时以明朝嘉定伯周奎的故宅改建（今葑门内带城桥东下塘十中校址），60亩左右，称织造总局，康熙十三年（1674年），织造总局改为苏州织造衙门，称织造署，官职与江苏巡抚平行。

织造桥，原名红枫桥，北对原苏州织造署，南对原织造局，清康熙、乾隆南巡至苏，以织造署为驻跸行宫，出入必经此桥。20世纪20年代桥被拆除，后重建，更名为织造桥。

织造局分为总织局（南局）和织染局（北局）。工部侍郎陈有明的继任者工部侍郎周天成在织造署后置民居（今北孔副使巷），盖造机房，称总织局（南局），并改织染局为北局。至咸丰十年（1860年）二局俱毁。太平天国后，总织局移至今南石子街大儒中心小学内，至光绪三十二年（1906年）不再见于史载。

岁月更迭，至同治末光绪初，按照苏州历史上最后一部府志《〔同治〕苏州府志》中的记载，织造署、总织局、北织局的地名在《〔同治〕苏州府志》的府城图上仍有所显。

今天熙熙攘攘的人流过有机更新的十全街，各有所得，皆有所喜，既坚持了“苏”的魂，又有了“新”的态；既留下更多与真实历史有机衔接的物，又保障了当代人特别是年轻人对美好生活的向往与理解。